Astilleros Españoles 1872-1998. La Construcción Naval en España | LIBROS NÁUTICOS | Historia | Marina Mercante | Librería Náutica cartamar. Libros Náuticos. Cartas Náuticas | Libreria nautica Cartamar. Libros nauticos. Cartas nauticas.

Descripción:

La industria de construcción naval moderna se inició hace más de un siglo en dos puntos geográficos muy alejados: la bahía de Cádiz y la ría de Bilbao, que lucharon durante muchos años por la primacía en el sector. La superioridad tecnológica extranjera favoreció la entrada de capitales ingleses y alemanes. El esfuerzo por liberarse del dominio extranjero, junto con la imprescindible dependencia de su tecnología, determinaron el carácter de este sector. Dominado por un Estado autárquico e intervencionalista, la crisis de 1973 lo hizo fuertemente deficitario y dependiente de las subvenciones públicas. A pesar de ello, a finales de la década de 1970 España llegó a ser el segundo país productor del mundo, alcanzando sus astilleros un notable prestigio internacional. En los años 80 el descuido de su renovación tecnológica, la delicada situación ecónomica y social, y la situación política y social de España reforzo su dependencia de las subvenciones estatales.

En 1987, Astilleros Españoles - el grupo estatal de construcción naval- inició una decidida renovación empresarial para retomar posiciones en el mercado internacional, marcado por una durísima competencia de los países del Sudeste asiático y del Este de Europa.

Esta obra, que ha merecido el Premio LID de Historia Empresarial 1998, es el estudio más profundo de la industria de construcción naval española publicado. Un equipo de siete autores ha investigado la historia completa de cada uno de los principales astilleros y ha recuperado una valiosa documentación gráfica.



Índice:

Prólogo
Introducción

PARTE I. LOS INICIOS DE LA CONSTRUCCIÓN NAVAL MODERNA EN ESPAÑA
Capítulo 1. El origen de los astilleros en la bahía de Cádiz, 1878-1914
Capítulo 2. El origen de los astilleros del norte, 1872-1914

PARTE II. EL PERIODO DE ENTREGUERRAS
Capítulo 3. La sociedad española de construcción naval, 1908-1939. La consolidación de la intervención directa del Estado
Capítulo 4. El astillero de Cádiz de Echevarrieta y Larrinaga. La lucha por la supervivencia desde la periféria
Capítulo 5. Beneficios, crisis y diversificación. Euskalduna, 1913-1937

PARTE III. DESDE LA AUTARQUÍA HASTA 1969
Capítulo 6. La sociedad española de construcción naval y Euskalduna, 1940-1969
Capítulo 7. La empresa nacional Elcano y Astilleros de Cádiz, S.A.: 1942-1966
Capítulo 8. Historia de las otras empresas del grupo: Astander, Barreras, Celaya, Astano y Juliana

PARTE IV. NACIMIENTO Y EVOLUCIÓN DEL GRUPO ASTILLEROS ESPAÑOLES, 1969-1998
Capítulo 9. La creación de Astilleros Españoles, S.A.: El nacimiento de un gigante de la construcción naval
Capítulo 10. Euforia, crisis y renovación en las empresas de construcción naval del INI, 1969-1997

PARTE V. AYUDAS PÚBLICAS E INNOVACIÓN TECNOLÓGICA: EL CAMINO DE LA SUPERVIVENCIA Y LA COMPETITIVIDAD
Capítulo 11. Crisis, transición y reajuste. Las ayudas del estado a la construcción naval española
Capítulo 12. El cambio tecnológico en el sector de construcción naval en la historia contemporánea
Capítulo 13. La innovación de la construcción naval en España y en el grupo Astilleros Españoles

Bibliografía
Índice onomástico
Presentation and summary