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Contenido:

Contrachapados, colas de poliuretano y resinas epoxy han abierto nuevas posibilidades a la construcción naval de madera modificando sus aspectos más negativos; a saber: la alta especialización que requieren las múltiples ensambladuras de la carpintería de un barco y la necesidad de vigilancia constante inherente a la utilización de una materia "viva" como la madera. Han evolucionado, pues, las técnicas adaptándose a las posibilidades que ofrecen las colas modernas -admiten ensambles más fáciles y de mejores cualidades técnicas- y los contrachapados, menos sensibles a las variaciones higrométricas.

Estos nuevos productos ocupan un lugar relevante en la construcción de barcos, frecuentemente prototipos, de líneas futuristas cuya realización parece aún más especializada que la construcción clásica. No obstante, no debemos pensar que las técnicas modernas están únicamente reservadas a los profesionales, ni que técnicas modernas y clasicismo se excluyen mútuamente.

Encontramos en la obra del autor, François Vivier, lógicamente, todos los elementos necesarios para aplicar las técnicas modernas, pero encontramos también, y sobre todo, la mar de consejos tanto de construcción como de aparejos, descripciones y "trucos" sobre velas y remos; por último, una relación no desdeñable de todos los elementos necesarios para garantizar la seguridad.



Índice:

I. ¿Qué técnicas y para qué barcos?
II. Las maderas y contrachapados
III. Las técnicas de ensamblaje
IV. El trazado
V. Grada de construcción o bastidor de montaje
VI. Forro de listones
VII. El sandwich de listones estratificados
VIII. El forro de tracas de contrachapado en tingladillo
IX. Acabados exteriores del casco
X. Las cuadernas combadas en caliente
XI. Cuadernas laminadas
XII. Forro de tracas anchas de contrachapado en tingladillo
XIII. Cascos de contrachapado cosido estratificado
XIV. Los barcos con solera (fondo plano)
XV. Interiores y flotabilidad
XVI. Orza y pala del timón
XVII. Aparejos tradicionales
XVIII. Construcción del aparejo
XIX. Los remos
XX. Pinturas y barnices, remolques y pertrechos

Apéndice