Construcción Naval y Servicios | LIBROS NÁUTICOS | Teoría del buque, Construcción naval | Librería Náutica cartamar. Libros Náuticos. Cartas Náuticas | Libreria nautica Cartamar. Libros nauticos. Cartas nauticas.

Índice:

INTRODUCCIÓN

CAPÍTULO I. LA CONSTRUCCIÓN NAVAL
Generalidades
Esfuerzos estructurales longitudinales
Esfuerzos estructurales transversales
Esfuerzos locales
Breve descripción y nominación de los elementos estructurales que componen el casco del buque.

CAPÍTULO II. MATERIALES EMPLEADOS EN LA CONSTRUCCIÓN NAVAL
Aceros
Pruebas de los materiales siderúrgicos empleados en la construcción naval
Método de ensayo a la tracción
Acero laminado en planchas y perfiles
Acero forjado
Acero fundido
Aceros de alta resistencia a la tracción
Aluminio

CAPÍTULO III. UNIONES DE LOS PRINCIPALES ELEMENTOS ESTRUCTURALES DEL BUQUE
Procedimientos de unión
Uniones remachadas
Principales sistemas de juntas remachadas
Disposición de los remaches en las juntas
Cubrejuntas
Ejecución y pruebas de las juntas remachadas
Uniones soldadas
La soldadura eléctrica en la contrucción naval
Cuadro de las características y aplicaciones de los electrodos revestidos
Electrodos de gran rendimiento
Electrodos de gran penetración
Normas generales para utilizar los electrodos
Oxicorte
Soldadura eléctrica automática por arco
Procedimientos usados
Procedimiento mixto de soldadura con CO2
Soldadura automática por un lado
Modernos procedimientos de soldadura automática por un lado, para espesores de plancha de hasta 40m/m
Método de refuerzo por fundente aglutinado con resina
Método de refuerzo por barra fundente cementada
Formas de soldadura empleadas:
Intermitente en cadena, intermitente en zig-zag
Cordón de soldadura y penetración.
Tipos de juntas soldadas
Ejecución de pruebas de las juntas soldadas
Examen con rayos "X"
Examen con rayos gamma
Defectos radiográficos
Examen con ultrasonidos
Soldadura de una unión aislada
Soldadura de las uniones de un bloque de prefabricación y uniones de bloques en gradas
Ventajas e inconvenientes de la soldadura con relación al remachado
Empleo de la soldadura en la construcción del casco y en las reparaciones
Esfuerzos admisibles en la soldadura eléctrica y normas en las uniones soldadas, visto por los reglamentos de las compañías clasificadoras
Defectos en la soldadura por su ejecución
Precauciones generales y normas en las juntas soldadas para evitar, en lo posible, zonas de concentración de esfuerzos (botón de soldadura) propio de las mismas
Roturas en los buques

CAPÍTULO IV. ESFUERZOS A QUE ESTÁ SOMETIDA LA ESTRUCTURA DE UN BUQUE
Nociones de resistencia de materiales
Efectos de la concentración de la carga, en una viga apoyada en los extremos
Efectos de la distribución de la carga en una viga apoyada en sus extremos
Gráfico de esfuerzos cortantes y momentos flectores
Esfuerzos longitudinales del buque en aguas tranquilas
Esfuerzos longitudinales del buque en olas
Curvas de pesos, empujes y cargas
Curvas de pesos
Curvas de Bonjean
Curva de empuje
Curva de carga
Curva de esfuerzo cortante y momento flector
Flexiones y fuerzas cortantes en los elementos estructurales que forman la estructura del casco de un buque
Deformación por flexión
Esfuerzos cortantes
Influencia del reparto de la carga en los diagramas de esfuerzos cortantes y momentos flectores
Fatigas de un buque en diferentes condiciones de carga
Comentarios al presente cuadro
Aparatos mecánicos para la determinación de esfuerzos longitudinales
Manejo del aparato
Flexiones transversales
Esfuerzos locales

CAPÍTULO V. VIBRACIONES
Vibraciones de los cascos: sus clases
Características de las vibraciones
Vibraciones producidas por las máquinas principales, auxiliares y por las hélices
Vibraciones por la hélice
Efecto de las palas sobre el agua
Vibraciones locales
Interepretación del gráfico de vibraciones
Modo de combatir las vibraciones

CAPÍTULO VI. DESCRIPCIÓN GENERAL DEL BUQUE
Sistemas de construcción
Sistema transversal
Sistema longitudinal
Sistema mixto
Descripción de la estructura del buque
Fondo y doblefondo
Fondo
Quillas: sus clases
Doblefondo
Cuadernas
Costados del forro que utilicen el tipo de resistencia longitudinal
Bulárcama
Baos, esloras y puntales
Baos
Consola margen
Consola de pie de cuaderna o pantoque
Esloras
Puntales
Palmejares
Mamparos
Cubiertas
Cubierta superior resistente (principal)
Forro
Quillas de balance
Roda
Escobenes
Hélice de proa
Codaste
Bocina
Zona de los finos en buques de dos hélices
Túnel de la línea de ejes
Escotillas
Cierre de escotillas
Puertas de carga
Puertas estancas
Tapas de cierre de tanques del doblefondo, profundo y piques
Palos mástiles y puntales
Elementos de amarre en cubiertas
Elementos de fondeo
Anclas
Cadenas
Superestructuras y casetas
Lumbreras
Chimenea

CAPÍTULO VII. DIVERSOS TIPOS DE BUQUES: SU CUADERNA MAESTRA, PERFIL LONGITUDINAL Y CUBIERTAS
Plano de la cuaderna maestra
Detalles de la zona "J"
Plano del perfil longitudinal y cubiertas del buque
Perfiles de tipos de buques
Detalles estructurales específicos de distintos buques mercantes (carga y pasaje) y de pesca
Buques frigoríficos
Buque mixto de líneas oceánicas (carga seca a granel general y contenedores además de pallets)
Buque especialmente diseñado para el transporte de mercancía a granel (bulkcarrier)
Bulkcarrier especialmente diseñado para el transporte de carbón
Buque mineralero (bulkcarrier diseñado especialmente para el transporte de mineral)
Buques petroleros o tanques (buque diseñados para el transporte de mercancía líquida a granel - petróleo)
Buque diseñado para el transporte de mineral (ore), granel seco (bulk) y granel líquido (oil); buque OBO (ore-bulk-oil)
Buques diseñados para el transporte de gases licuables del petróleo G.L.P. o L.P.G. (Liquid Petroleum Gas)
Buques diseñados para el transporte de gas natural licuable del petróleo (G.L.N.) LNG
Buques diseñados para el transporte de carga en contenedor. Buques contenedores o portacontenedores
Buques especialmente diseñados para el transporte de pasajeros y equipajes
Buque transbordador (ferry) diseñado para el transporte de personas y sus vehículos en cortas travesías. Los vehículos se estiban por sus propios medios(roll on-roll off). Buque transbordador ro-ro
Buque de pesca de altura provisto con arte de pesca de cerco, especialmente dieñado para la pesca del atún (atunero)
Buque de pesca de altura congelador, especialmente diseñado para la pesca de arrastre por popa

CAPÍTULO VIII. TIMONES
Generalidades
Tipos de timones
Timones de plancha sencilla
Timones de plancha doble, huecos y currentiformes
Timones compensados
Normas generales acerca de la construcción de los timones
Servicio de gobierno del buque

CAPÍTULO IX. EQUIPOS Y SERVICIOS DE UN BUQUE
Generalidades
Breve descripción de los equipos que intervienen en los distintos servicios del casco en general
Servicio de agua salada
Funcionamiento del servicio de lastre
Funcionamiento del servicio de sentina
Funcionamiento del servicio contraincendio y baldeo
Operación de lastrado en un moderno buque bulkcarrier
Operaciones para el deslastre
Operaciones para el achique de sentina
Operaciones de contraincendio y baldeo
Servicio sanitario
Funcionamiento del servicio sanitario
Servicio de combustible (trasiego de combustible)
Funcionamiento del sistema de trasvase de combustible
Comentarios generales de los servicios en los buques de pesca de acero, haciendo referencia a los ¨capítulos de servicios¨de los reglamentos de las compañías clasificadoras

CAPÍTULO X. EQUPOS Y SERVICIOS DE LAS INSTALACIONES DE LA PLANTA PROPULSORA DEL BUQUE Y SUS AUXILIARES
Generalidades
Sistema de combustible
Sistema de aceite lubricante
Sistema de aire de arranque
Sistema de agua de refrigeración
Sistema de vapor
Elección de material
Disposición de máquinas
Suministro de energía eléctrica
Símbolos empleados en los planos de los capítulos IX y X

CAPÍTULO XI. CONSTRUCCIÓN DEL BUQUE
Descripción general de un astillero
Sala de gálibos
Trazado y desarrollo del casco con ordenador
Consideraciones generales para el proyecto de un buque
Taller de aceros del departamento astillero
Recepción y trabajo de los materiales en el astillero
Métodos actuales empleados en la construcción del buque
Elementos básicos del buque; común para todos los métodos
Estado del buque al botarlo al agua
Obras posteriores a la botadura
Pruebas previas de los distintos servicios
Forma de llevar a cabo ¨las pruebas de mar¨

CAPÍTULO XII. BOTADURA
Botadura
Trabajos preparatorios a realizar antes de la botadura
Elementos y dispositivos de lanzamiento en imada única y en doble imada
Momentos críticos
Describir los cinco períodos de la botadura
Arfada y pivoteo
Datos técnicos de una botadura
Ventajas de lanzamiento por la popa
Disposición de la basada
Botadura de costado
Forma primera
Forma segunda
Forma tercera
Detención del buque al flotar

CAPÍTULO XIII. REGLAMENTOS PARA LA CONSTRUCCIÓN E INSPECCIÓN DE BUQUES
Organismos que regulan la construcción de buques
Disposiciones del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar, acerca de la construcción de buques en general, y buques de pasaje en particular
Regla 19 (parte Ĩ)
Parte "C"
Parte "D"
Parte "E"
Parte "G"
Principales sociedades de clasificación de buques y su objeto
Reconocimientos principales de los buques y requerimientos para su clasificación
Numerales, marcas de clasificación y certificado de clasificación
Numerales y marcas de clasificación de las principales sociedades de clasificación
Marcas de clasificación
Reglamento español de reconocimiento de buques y embarcaciones mercantes. Modo de efectuar las inspecciones del casco
- I
- II. Buques de nueva construcción
Equipo
Material de armamento
Reconocimiento del aparato motor y auxiliares
Reconocimiento de la instalación eléctrica
Prueba de estanqueidad
Reconocimiento del buque terminado
- III. Reconocimientos periódicos
Pruebas de estanqueidad de los compartimentos, mamparos y tanques
Alturas hidráulicas en la prueba de tanques de agua y petróleo

CAPÍTULO XIV. CONSERVACIÓN DEL BUQUE
Generalidades
Pinturas marinas
Protección de la superficie metálica mediante ánodos de sacrificio
Protección por corrientes impresas

VOCABULARIO

BIBLIOGRAFÍA