De proa a popa. Equipos en el barco (Tomo 2) | LIBROS NÁUTICOS | Teoría del buque, Construcción naval | Librería Náutica cartamar. Libros Náuticos. Cartas Náuticas | Libreria nautica Cartamar. Libros nauticos. Cartas nauticas.

Contenido:

Este segundo tomo está concebido para exponer los equipos en el barco, que sin lugar a dudas han sufrido tantas notables mejoras en los últimos años. La aplicación de la electrónica a bordo ha ocasionado sensibles cambios en todos los equipos, primando sobre todo la seguridad, aunque se haya perdido en parte aquel espíritu aventurero de otros tiempos.
En el capítulo 1 se describe el equipo de amarre, fondeo y remolque, donde las mejoras más notables están recogidas en la aplicación de los sistemas hidráulicos, en la maquinaria utilizada.
El equipo de gobierno se describe en el capítulo 2, servomotores, timones, toberas, etc., se exponen por supuesto sin entrar en cálculos, pues no es objetivo del libro.
Quizás sea el capítulo 3 el que presenta más variaciones, pues después de describir las ideas generales de la navegación, los últimos equipos electrónicos han significado un cambio muy notable en materia de ayudas a la navegación.
También la electrónica ha jugado un papel muy importante en el equipo de comunicaciones, señales y meteorología, contenido en el capítulo 4. Y en el capítulo 5 se refleja el equipo de carga y descarga, las grúas, los contenedores, los sistemas especiales de carga, etc. son una nueva aportación muy enriquecedora.
El equipo de salvamento al que se refiere el capítulo 6, es sin dudas al que los diversos organismos mundiales han prestado un máximo esfuerzo en las mejoras del mismo.
También se ha incluido en el último capítulo la habilitación, que ha sufrido cambios extraordinarios, en especial en los cruceros de pasaje.



Índice:

PRÓLOGO

1.EQUIPO DE AMARRE, FONDEO Y REMOLQUE
1.1. Generalidades
1.2. Numeral del equipo
1.3. Equipo de fondeo y amarre
1.4. Anclas
1.4.1. Partes de las anclas
1.4.2. Tipos de anclas
1.4.3. Otros tipos de ancla
1.5. Cadenas
1.5.1. Tipos de eslabones
1.5.2. Disposición de la cadena del ancla
1.6. Molinete
1.6.1. Generalidades
1.6.2. Molinetes en un barco con proa de bulbo y gran manga
1.7. Estopor
1.8. Escobén
1.9. Caja de cadenas
1.10. Boza de cadena
1.11. Cabrestante de popa
1.12. Maquinillas de amarre en cubiertas
1.13. Amarras
1.14. Carreteles
1.15. Cornamusas
1.16. Bitas
1.17. Guía-cabos
1.18. Guía-cabos reforzados (Alavantes)
1.19. Escobenes de costado
1.20. Gateras
1.21. Guías de retorno o roletes (Torretas)
1.22. Guías de costado
1.23. Cables metálicos
1.23.1. Generalidades
1.23.2. Accesorios para cables
1.23.3. Montaje y conservación de los cables
1.24. Diversos términos utilizados para maniobras de cabos, cables y cadenas

2. EQUIPO DE GOBIERNO
2.1. Generalidades
2.2. Telemotor
2.3. Servomotores
2.3.1. Servomotores de vapor
2.3.2. Servomotores eléctricos
2.3.3. Servomotores electro-hidráulicos
2.3.4. El servomotor en la actualidad
2.4. Timones
2.4.1. Generalidades
2.4.2. Características geométricas del timón. Compensación
2.4.3. Curva de evolución de un barco
2.4.4. Tipos de timones
2.4.5. Timones-toberas
2.4.6. Posición del timón
2.4.7. Nomenclatura de los diversos elementos del timón
2.5. Estabilizadores
2.6. El timón en la actualidad

3. EQUIPO DE AYUDAS A LA NAVEGACIÓN
3.1. Ideas generales de navegación
3.1.1. Latitud
3.1.2. Longitud
3.1.3. Aguja náutica o magistral
3.1.4. Declinación magnética
3.1.5. Marcación
3.1.6. Rumbo
3.1.7. Derrota
3.1.8. Demora
3.1.9. Rosa de los vientos
3.2. Bitácora
3.3. Cartas de navegación
3.3.1. Sistema mercatoriano
3.3.2. Sistema gnomónico
3.3.3. Diversos útiles para trabajar con las cartas náuticas
3.4. Giroscópica
3.5. Sistema de navegación
3.5.1. Navegación por estima
3.5.2. Navegación costera
3.5.3. Navegación astronómica
3.5.4. Navegación electrónica
3.6. Otros equipos de ayudas a la navegación
3.6.1. Correderas
3.6.2. Sondas
3.6.3. Radar
3.6.4. Sonar
3.7. Cartas electrónicas de navegación
3.8. El girocompás moderno
3.9. El piloto automático
3.10. Los equipos modernos de navegación

4. EQUIPO DE COMUNICACIONES, SEÑALES Y METEOROLOGÍA
4.1. La electrónica naval
4.2. Equipo de comunicaciones
4.2.1. Generalidades
4.2.2. Carta de frecuencias
4.2.3. Estaciones radiotelefónicas
4.2.4. Equipo de radio de un barco de tipo medio
4.2.5. Equipo de radio en otros barcos
4.3. Comunicaciones vía satélite
4.4. Equipos acústicos
4.4.1. Bocinas o sirenas
4.4.2. Tifones
4.5. Equipo de señales
4.5.1. Banderas de señales
4.5.2. Proyectores
4.5.3. Luces de navegación
4.5.4. Señales de día
4.6. Equipo meteorológico
4.6.1. Anemómetro
4.6.2. Barógrafo y barómetro
4.6.3. Termógrafo y termómetro
4.6.4. Estación meteorológica
4.6.5. Relojes náuticos
4.6.6. Psicrómetros
4.7. Otros equipos náuticos
4.7.1. Prismáticos
4.7.2. Clinómetros
4.7.3. Axiómetros
4.7.4. Indicador de la dirección del viento / anemómetro

5. EQUIPO DE CARGA Y DESCARGA
5.1. Palos
5.2. Plumas de carga o puntales
5.3. Jarcia de labor
5.3.1. Amante
5.3.2. Amantillo
5.3.3. Ostas
5.3.4. Motones y cuadernales
5.3.5. Pastecas
5.4. Maquinillas de carga
5.5. Grúas de carga
5.6. Otros medios de carga y descarga

6. EQUIPO DE SALVAMENTO
6.1. Ideas generales
6.2. Botes salvavidas
6.2.1. Generalidades
6.2.2. Nomenclatura de las distintas partes de un bote
6.2.3. Reglas del SEVIMAR en los botes salvavidas
6.3. Pescantes de botes salvavidas
6.3.1. Giratorios
6.3.2. De gravedad basculantes
6.3.3. De gravedad deslizantes
6.3.4. Otros
6.4. Chigres de pescantes
6.5. Otros accesorios de los botes salvavidas
6.5.1. Polines
6.5.2. Trincas
6.5.3. Ganchos
6.6. Balsas de salvamento
6.6.1. Balsas de salvamento inflables
6.6.2. Pescantes para balsas salvavidas inflables
6.6.3. Balsas salvavidas rígidas
6.7. Aparatos flotantes
6.8. Acceso a los botes salvavidas y a las balsas
6.9. Aros salvavidas
6.10. Chalecos salvavidas
6.11. Aparato lanzacabos
6.12. Señales de socorro de los barcos
6.12.1. Pirotecnia
6.12.2. Radiobalizas
6.13. Los botes salvavidas modernos
6.14. Sistema mundial de socorro y seguridad marítimos (SMSSM)
6.14.1. Introducción
6.14.2. Los equipos del sistema
6.14.3. La Llamada Selectiva Digital (DSC)
6.14.4. La red DSC (LSD, Llamada Selectiva Digital)
6.14.5. ¿Puede utilizarse el equipo GMDSS en radiocomunicaciones de rutina?

7. HABILITACIÓN
7.1. Habilitación
7.1.1. Generalidades
7.2. Puente de gobierno
7.3. Camarotes
7.4. Salones
7.5. Comedores
7.6. Cocinas
7.7. Gambuzas
7.8. Pañoles
7.9. Aseos
7.10. Sollados
7.11. Hospital. Enfermería. Botiquín
7.12. Lavandería y secadero
7.13. Pasillos
7.14. Escaleras interiores
7.15. Habitáculos en sala de máquinas
7.16. Habilitación de los cruceros modernos