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Catálogo - LIBROS NÁUTICOS - Transporte marítimo, Fletamentos, Economía Marítima y Puertos

El Buque Tanque

El Buque Tanque

Autor: I. G. Reigadas
Editorial: TGD
Año de edición: 2004
9788493379278
Encuadernación: rústica
232 pág.
18,0 x 25,0 cm.
28,00€

Índice:

PARTE A

1. ANTECEDENTES
1.1. La industria del petróleo
1.2. Evolución del buque tanque
1.3. El "T2"
1.4. Incremento del tonelaje mundial de petroleros y su evolución
1.5. Tipos de buques tanque
Estructura de vlos petroleros
Nuevos tipos de petroleros

2. PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS DEL PETRÓLEO
2.1. Estructura de los hidrocarburos
2.2. Intervalos de ebullición
2.3. Cracking
2.4. Propiedades físicas

3. INFLAMABILIDAD DEL PETRÓLEO
3.1. Clasificación del petróleo
3.2. Concentraciones de gases en un tanque
3.3. Mezclas inflamables y no inflamables
3.4. Efecto del gas inerte en la inflamabilidad
3.5. Tanques en condición inerte
3.6. Mediciones percentajes de O2 y gases

4. RIESGOS ELECTROSTÁTICOS
4.1. Generación de cargas electrostáticas
4.2. Medidas contra la formación de cargas electrostáticas
4.3. Conductibilidad del petróleo
4.4. Conexión de mangueras y brazos de carga
4.5. Limpieza de tanques
4.6. Vapor
4.7. Descarga de CO2
4.8. Riesgos del gas inerte
4.9. Vestido y calzado

5. SISTEMAS DE PRODUCCIÓN DE GAS INERTE
5.1. Algunas definiciones
5.2. Composición del gas inerte
5.3. Producido por combustión en calderas
5.4. Producido por generadores autónomos
5.5. Esquema de una planta de gas inerte
5.6. Controles y alarmas

6. DESGASIFICACIÓN DE TANQUES
6.1. Purgado
6.2. Ventilación
6.3. Detectores de gases y O2
6.4. Factores de seguridad

7. VENTILACIÓN DE TANQUES
7.1. Sistema común
7.2. Sistema agrupado
7.3. Sistema independiente
7.4. Válvulas P/V de alta velocidad
7.5. Dispersión de gases

PARTE B

8. REGLAMENTACIÓN
8.1. Anexos MARPOL 73/78
8.2. Anexo I
8.3. Anexo II
8.4. Anexo III
8.5. Anexo IV
8.6. Anexo V
8.7. Anexo VI
8.8. SOLAS. Medidas contra incendios
8.9. SOLAS. Pinturas de los fondos de los buques

9. TANQUES Y LÍNEAS DE UN PETROLERO
9.1. Esquema de líneas
9.2. Sistema convencional
9.3. Sistema "Free Flow"
9.4. Sistema anular
9.5. Petroleros para productos
9.6. Buques combinados. O/Os y OBOs
9.7. Buques de doble casco
9.8. Cámara de bombas
9.9. Válvulas y expansiones
9.10. Tanque de residuos
9.11. Calefacción a los tanques de carga

10. SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN DEL GAS INERTE
10.1. Colector principal
10.2. Ramales a tanques
10.3. Válvulas
10.4. Ruptores de P/V
10.5. Conexión con líneas de carga
10.6. Descarga a la atmósfera

11. SISTEMA DE LAVADO CON CRUDO
11.1. Potencia motriz
11.2. Líneas de cubierta
11.3. Tipos de máquinas de limpieza
11.4. Ubicación máquinas de limpieza
11.5. Diagramas de sombras de los tanques

12. MEDIOS DE DESCARGA
12.1. Bombas alternativas
12.2. Bombas centrífugas
12.3. Bombas rotativas
12.4. Bombas sumergidas
12.5. Sistemas automáticos de reachique
12.6. Eyectores

13. OPERACIONES DE CARGA
13.1. La póliza de fletamento
13.2. Precálculo de la carga
13.3. Entrada en puerto
13.4. Carta de alistamiento
13.5. Precauciones cuando el buque está atracado
13.6. Lista de seguridad buque/terminal
13.7. Disposiciones operacionales
13.8. Descarga del lastre
13.9. Ventilación de tanques
13.10. Vaciado de líneas y brazos de carga
13.11. Cese de operaciones en emergencia
13.12. Formato comprobación lista de seguridad

14. OPERACIONES AL FINALIZAR LA CARGA
14.1. Cálculo de la carga embarcada
14.2. Precauciones al tomar los vacíos y sondas
14.3. Definiciones y equivalencias
14.4. Petroleum Measurement Tables

15. DESCARGA
15.1. Información recibida/enviada buque/terminal
15.2. Lista de seguridad
15.3. Operaciones antes de comenzar la descarga
15.4. Descarga
15.5. Fórmula de la cuña para el cálculo del ROB
15.6. Lastrado
15.7. Precauciones entrada gases en espacios habitados
15.8. Vaciado de líneas y bombas
15.9. Cese de operaciones en emergencia

16. LAVADO DE TANQUES CON CRUDO (COW)
16.1. Tanques que deben lavarse
16.2. Descarga/inertización/lavado con crudo
16.3. Reachique de tanques
16.4. Disposiciones operacionales
16.5. Máxima descarga permitida de hidrocarburos en la mar

17. VIAJE EN LASTRE DE "BUQUE EXISTENTE"
17.1. Enjuagado de tanques
17.2. Lastre de salida. Cambio de lastres. Lastre de llegada. Lastre para entrar en dique
17.3. Sistema de vigilancia y control. Anexo I de MARPOL
17.4. Anotaciones en el Libro Registro de Hidrocarburos

18. APARATOS DE MEDICIÓN
18.1. Forma de medir el agua
18.2. Sondas automáticas y electrónicas
18.3. Vacíos y temperaturas
18.4. Toma de muestras
18.5. "Oil Interface"
18.6. Prevención de cargas electrostáticas

PARTE C

19. CONTROL DE ENTRADA EN ESPACIOS CERRADOS
19.1. Normas de seguridad
19.2. Ventilación
19.3. Precauciones antes/durante la permanencia en el interior
19.4. Precauciones en la cámara de bombas
19.5. Coferdanes, dobles fondos y otros espacios cerrados
19.6. Control de la atmósfera del tanque
19.7. Equipos de respiración autónomos
19.8. Salvamento de personas

20. FALLO DEL SISTEMA DE GAS INERTE
20.1. Procedimientos de emergencia en operaciones de carga/descarga
20.2. Lavados de tanques con agua
20.3. Lavado con agua en atmósferas incontroladas
20.4. Lavado con agua en atmósferas pobres
20.5. Normas de seguridad

21. TOXICIDAD
21.1. Niveles de exposición admisibles
21.2. Grados de toxicidad
21.3. Toxicidad de algunos productos
21.4. Niveles de inconsciencia
21.5. Protección del personal
21.6. Primeros auxilios
21.7. Seguridad

22. OPERACIONES DE REPARACIÓN EN TANQUES
22.1. Limpieza y desgasificación
22.2. Atmósfera "libre de gas"
22.3. Uso de equipos de seguridad
22.4. Factores de seguridad
22.5. Autorización de trabajos "en frío"
22.6. Extracción de sedimentos
22.7. Autorización de trabajos "en caliente"

23. LUCHA CONTRA INCENDIOS
23.1. Esquemas organizativos
23.2. Formación del personal
23.3. Maniobrabilidad del buque
23.4. Agentes extintores
23.5. Sistemas fijos de extinción
23.6. Control y extinción de incendios
23.7. Equipos de seguridad y protección
23.8. Equipo de bombero
23.9. Aparato de respiración autónomo
23.10. Aparato respiratorio de escape en emergencia
23.11. Operaciones con helicóptero

24. DERRAMES
24.1. Tipo de derrame
24.2. Responsabilidad civil por daños por contaminación del mar
24.3. Suspensión de operaciones en el buque
24.4. Informaciones en el mar/en puerto
24.5. Planes de respuesta
24.6. Control de derrames o fugas
24.7. Caso de productos tóxicos
24.8. Factores de explosión

25. SINIESTROS
25.1. El factor humano
25.2. El código IGS
25.3. El convenio STCW
25.4. Banderas de conveniencia
25.5. Segundos registros
25.6. Drogas y alcohol
25.7. Medidas que proceden tomar en caso de colisión, varada y abandono

PARTE D

26. PRECAUCIONES ADICIONALES EN BUQUES TANQUE
26.1. Fumar y luces descubiertas
26.2. Equipos eléctricos
26.3. Antenas transmisoras
26.4. Uso de herramientas no ferrosas
26.5. Ánodos en tanques de carga
26.6. Combustión espontánea
26.7. Chispas en la chimenea
26.8. Tiempo frío, heladas
26.9. Precauciones en la cámara de bombas
26.10. Aire acondicionado

27. MEDIOS DE REMOLQUE DE EMERGENCIA EN LOS BUQUES
27.1. Resolución A.535(13)

28. ALIGERAMIENTOS
28.1. Algunas definiciones en inglés
28.2. Buques tanques especiales para aligeramientos
28.3. Maniobra de atraque
28.4. Transvase de la carga
28.5. Maniobra de desatraque
28.6. Riesgos electrostáticos

29. DIRECTRICES PARA EL CONTROL Y LA GESTIÓN DEL AGUA DE LASTRE DE LOS BARCOS
29.1. Directrices de la Organización Marítima Internacional (OMI)
29.2. Otros estudios
29.3. La Nueva Convención de febrero de 2004 del Agua de Lastre
29.4. Modelo de Notificación del Agua de Lastre

30. REGISTRADOR DE DATOS DE LA TRAVESÍA (RDT)
30.1. Antecedentes
30.2. Posición actual
30.3. Confidencialidad de los registros
30.4. SOLAS. Enmienda al Capítulo V. Seguridad en la navegación
30.5. SOLAS. Las Enmiendas de junio de 2003 al Capítulo V

31. NAVEGACIÓN EN AGUAS SOMERAS
31.1. Gráfico para calcular el "SQUAT"

32. AUMENTO DE CALADO DEBIDO A LA ESCORA

Bibliografía

Precio: 28,00 €, I.V.A. incluido (4%)

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