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Legazpi. El Tornaviajes. Navegantes Olvidados por el Pacífico Norte

Legazpi. El Tornaviajes. Navegantes Olvidados por el Pacífico Norte

Autor: Edición de Juan Gil
Editorial: Fundación José Antonio de Castro
Año de edicón: 2019
9788415255581
Encuadernación: cartoné con sobrecubierta
406 pág.
15,0 x 23,0 cm.
48,00€




Descripción:

"La expansión española propiamente dicha no empezó sino una vez terminada la Reconquista en 1492”. De hecho, existía una notable despreocupación de la corona castellana (más centrada en los asuntos del Mediterráneo) por la expansión hacia el sur de África que se traduce en la cesión a los portugueses de los territorios atlánticos más al sur de las Canarias.Sin embargo, a finales del XV ambas potencias ibéricas compiten por alcanzar la India, unos costeando África y los otros por Occidente tras la expedición de Colón. Por el tratado de Tordesillas (1494) un meridiano al oeste de las Azores dividía el mundo en dos zonas de influencia, y esa vía marítima hacia Oriente todavía se hacía de rogar para los españoles, que buscaban sin descanso en Centroamérica un estrecho que diera paso hacia un nuevo océano (el Pacífico) presentido por el propio Colón. Habría que esperar hasta que en 1503 Núñez de Balboa avistara por primera vez el Pacífico, al que llamará la "mar del Sur” tras cruzar el itsmo panameño.Gracias a los relatos de los viajeros italianos y portugueses, Europa tenía notica de la existencia del sureste asiático donde se encontraban las islas de las Especias y, mientras que el rey de Portugal defendía aquellas tierras como propias por haber llegado primero, la corona de Castilla reclamó la jurisdicción de las Molucas al considerar que quedaban más cerca de América. Con esta misma política ultramarina siguió Carlos I cuando encargó a Fernando de Magallanes, portugués exiliado en Castilla, que retomara el proyecto de llegar a la Especiería bordeando el continente americano. El 21 de octubre de 1520 Magallanes descubrió el estrecho que perpetúa su nombre, pero unos meses después falleció en Mactan por una imprudencia. Una de las naves puso rumbo a la Nueva España en un tornaviaje incierto que tendría que regresar finalmente a Tidori por las tormentas y las numerosas muertes de la tripulación. Sin embargo, la nao Victoria volvió a España capitaneada por Juan Sebastián Elcano, bordeando el cabo de Buena Esperanza aunque ello significara surcar mares prohibidos en Tordesillas. El 6 de septiembre de 1522 arribaría a Sanlúcar de Barrameda "habiendo culminado la mayor hazaña náutica de la historia”.



Índice:

DE LEGAZPI A URDANETA. LA HAZAÑA DEL TORNAVIAJE

I. El largo camino a la India
1. La búsqueda de un estrecho en Centroamérica
2. Un intermedio: el frustrado viaje de Juan Díaz de Solís a fijar el antimeridiano
3. El decubrimiento de la mar del Sur
4. El viaje de Solís a las espaldas de Castilla del Oro
5. Las islas de la Especiería
6. El primer viaje a la Especiaería: Fernando de Magallanes
7. La junta de Elvas
8. La explotación del triunfo
9. El paso del Noroeste
10. Desplazamiento del centro de operaciones a la Nueva España
11. El tratado de Zaragoza
12. Los hombres del Maluco: la lucha por la supervivencia en el Lejano Oriente
13. La preocupación sentida en España por la suerte de los hombres enviados al Maluco
14. La Nueva España toma la iniciativa

II. Los tornaviajes frustrados
1. Presupuestos previos
2. Cinco fracasos
A. Primer intento
B. Segundo intento y tercer intento
C. Cuarto intento
D. Quinto intento

III. El tornaviaje. Coronado por el éxito
1. Nuevo proyecto de una armada a las Filipinas. El parecer de fray Andrés de Urdaneta
2. El informe de Urdaneta sobre la navegación a las Filipinas
3. Los vascos forman piña
4. Las instrucciones del virrey Velasco a Legazpi
5. Cambio de planes. Enfado de los agustinos
6. Discusiones cosmográficas
7. El apresto del tornaviaje
8. El tornaviaje
9. Los descubridores del tornaviaje
10. Los cronistas de la Orden agustiniana, Propaladores de la fama de Urdaneta
11. La contraprueba
12. La última sospecha

IV. El galeón de Manila
1. Las rutas y el tráfico
2. Las incidencias del tornaviaje

Criterios de edición
Bibliografía

DE ACAPULCO A MANILA. VIAJES Y TORNAVIAJES EN EL SIGLO XVI. (Selección de documentos)

Precio: 48,00 €, I.V.A. incluido (4%)

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