Remolcadores y Lanchas Remolcadoras de la Armada (1860-1940) | LIBROS NÁUTICOS | Historia | Historia Naval Militar | Historia Naval Militar del Siglo XIX | Librería Náutica cartamar. Libros Náuticos. Cartas Náuticas | Libreria nautica Cartamar. Libros nauticos. Cartas nauticas.

Contenido:

Se trata de una obra sin lugar a dudas singular. Mientras que en el mundo anglosajón es común la aparición de monografías dedicadas a todo tipo de unidades menores, en España sin embargo esto jamás había sucedido. Recuperar la historia olvidada de estos barcos y reivindicar su importancia naval han sido los motivos que han llevado al autor, a pesar de los muchos años de espera, a poner todo su empeño para que el trabajo pudiera salir finalmente a la luz.
En la segunda mitad del siglo XIX los buques de guerra experimentan una vertiginosa evolución determinada, principalmente, por la implantación general de la propulsión mecánica. Los navíos, poco a poco, fueron aumentando considerablemente su porte, y aunque militarmente esto les reportaba ventajas obvias, a la vez les hacía cada vez más torpes cuando maniobraban en el interior de dársenas y puertos. Para solucionar este problema se hacía necesaria la ayuda de unidades más pequeñas con las que facilitar estas operaciones. Así nació un nuevo tipo de buque. El remolcador. Pero además, las características de la nueva unidad (pequeño tonelaje, escaso calado, gran fuerza motriz y excelente maniobrabilidad) ofrecían una serie de ventajas que le proporcionaban una considerable versatilidad y polivalencia, siendo utilizado por todas las marinas en distintas épocas como el perfecto buque comodín capaz de suplantar coyunturalmente la función de otros de distintas clase. Así, por ejemplo, durante años, fue común que a muchos de ellos se les armara como cañoneros, tal y como constataremos más adelante...



Índice:

Palabras previas
Primeros remolcadores de la Armada
Los "Relámpago", "Callao" y "Prueba"
El último del siglo XIX: El remolcador "Cartagena"
La guerra del 98: el "Antonio López"
El primer encargo del siglo XX: el "Antelo"
Algunas desconocidas lanchas remolcadoras
Año 1916. Varios intentos de compras
El quinteto de 1921
El tren naval de 1923
Los seis remolcadores del Concurso de 1933
Un encargo frustrado
La Guerra Civil
La posguerra
Anexos
Notas
Breve reseña de los Buques citados
Fuentes documentales y bibliografía